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Projektbeispiele
Konverter von CATIA-Daten in FEM-Daten
In diesem Projekt hat s+c einen Konverter entwickelt, der Konstruktionsdaten im CATIA-Format automatisch in FEM-Daten für die Crashberechnung konvertiert. Die Software übernimmt dabei die schon erfolgte Attributierung der Daten (zum Beispiel Massen oder PID) früherer Konstruktionsstände. Um die zu konvertierenden Dateien und die Konvertierungsaufgabe schnell beschreiben zu können, verfügt der Konverter über ein komfortables grafisches Benutzerinterface.
Optimierung des Zugriffs auf ein PDM-System
Damit ein Ingenieur seine Berechnungsprozesse möglichst schnell vorbereiten kann, hat s+c in diesem Projekt ein Framework entwickelt, mit dem man leicht und einfach Daten aus einem PDM-System abfragen kann. Die Anbindung wurde so realisiert, dass automatisch die gewünschten Daten für den jeweiligen Berechnungsprozesse extrahiert werden. Gleichzeitig können die Benutzer die Lösung für zukünftig notwendige Abfragen ohne großen Aufwand selbst erweitern.
Pflege und Erweiterung von Fahrdynamik-Lösungen
s+c pflegt einige Fahrdynamiklösungen, die von den jeweiligen Kunden selbst entwickelt wurden. Dabei hat s+c unter anderem Anbindungen an weitere Modellierungen realisiert. Auch wurden Schnittstellen beispielsweise zu HIL-Lösungen auf den unterschiedlichsten Hardware-Plattformen geschaffen: Es kann jetzt die ganze Bandbreite von Prototypen-Hardware bis zu standardisierten Industriesystemen, von Standard-PCs bis zu High-End-Visualisierungssysteme angesprochen werden. Überdies hat s+c in diesen Projekten auch Konzepte zur Qualitätssicherung entwickelt und implementiert.
Migration und Portierung von HIL-Prüfstandskomponenten
s+c hat bereits mehrere HIL-Testumgebungen evaluiert. Dabei wurden Unix-Systeme, die mit dem Prüfstandsystem kommunizieren, aus Kosten- und Performancegründen durch Linux- oder Microsoft-Windows-Workstations auf PC-Basis ersetzt. Auch die Portierung der verwendeten Software auf die jeweils neue Plattform übernahm s+c.
Generalunternehmerschaft für die Erneuerung eines Fahrdynamikprüfstands
s+c koordinierte als Generalunternehmer die Erneuerung der Visualisierung, Steuerung und Regelungskomponenten eines Fahrdynamikprüfstands. Dabei hat s+c das komplette Projekt von der Erstellung des Konzepts bis zur Implementierung des Systems verantwortet. Das erstellte System basiert auf Matlab/Simulink und ist mit der Hardware der Firma dSPACE implementiert.
Evaluation eines DDM-Systems in der Halbleiterentwicklung
s+c analysierte und bewertete die Arbeitsweisen einer Halbleiterentwicklungsabteilung mit ihrem System zum Designdatenmanagement. Aus den Ergebnissen entwickelte s+c verschiedene Optimierungsszenarien für die Erweiterung und Flexibilisierung des DDM-Systems und ermittelte zudem die Kosten/Nutzen-Rechnungen für die unterschiedlichen Szenarien. Der Kunde zog die Evaluationsergebnisse als Entscheidungsgrundlage für die Weiterentwicklung seines DDMs heran.